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极限边中跨比混合梁斜拉桥关键技术研究
| 题名： | 极限边中跨比混合梁斜拉桥关键技术研究 |
| 作者： | 甄玉杰;颉瑞杰 |
| 作者单位： | 中建三局集团有限公司西北公司 |
| 关键词： | 边中跨比;混合梁斜拉桥;结构体系;钢混结合段;厚板混凝土;独塔柱 |
| 摘要： | 以主跨716m混合梁斜拉桥为例，对结构体系、钢混结合段位置、边跨压重设计、索塔基础设计等关键技术进行研究。针对全飘浮、半飘浮两种结构体系，从主梁受カ、主梁刚度、施工方案等方面进行分析研究，大桥采用全飘浮体系，既可避免大悬臂横梁设置影响美观、受カ不合理等问题，又能方便钢箱梁吊装，故最终确定采用全飘浮体系。对于钢混结合段位于边跨和中跨位置的选择，从成桥状态、运营状态、支反力、施工方案等方面进行论证，考虑结合段位于中跨侧会导致主梁恒载弯矩分布不理想，同时造成边跨过重且高支架施工风险较高，最终选择边跨侧距桥塔35m位置。针对边跨压重设计，对铁砂混凝土压重和厚板混凝土设计两种方案进行比选，考虑厚板混凝土设计结构受カ满足要求，而且无须压重固定措施，简化施工工序。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202110 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 99-102 |
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