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超载作用下低路堤地基稳定性模型试验研究
| 题名： | 超载作用下低路堤地基稳定性模型试验研究 |
| 作者： | 刘大鹏;杨晓华;王婧;杜峰 |
| 作者单位： | 江苏建筑职业技术学院;长安大学公路学院 |
| 关键词： | 低路堤;超载;地基;临界动应力;稳定性 |
| 摘要： | 为研究超载作用下低路堤地基的稳定性，建立了1:1足尺低路堤结构模型，进行了峰值为50kN的标准轴载和峰值为70kN的超载作用10万次的模型试验，对比分析了应力和应变的变化规律。试验结果表明:在峰值为50kN的标准轴载和峰值为70kN的超载长时作用下，低路堤各深度处的应カ和各结构层的应变均会出现累积现象;荷载作用次数一定，峰值为70kN的超载作用下的应力及应力累积增量均为峰值为50kN时的1.4倍。峰值为70kN的超载作用下的应变均大于峰值为50kN时的应变，且随着荷载作用次数的增加，两者之间的应变差值逐渐增大，超载将会引起更大的沉降。依据模型试验结果，基于临界动应力视角，提出了超载作用下低路堤地基稳定的条件。文中研究成果为低路堤地基的稳定性验算提供了一种思路。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 87-93 |
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