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高能级强夯加固库区抛填路基的设计参数研究
| 题名： | 高能级强夯加固库区抛填路基的设计参数研究 |
| 作者： | 吕江;赵晖;赵家琛;杨杓;孙宏磊 |
| 作者单位： | 杭州交通投资建设管理集团有限公司;浙江大学建筑工程学院 |
| 关键词： | 路基工程;高能级强夯;有限差分法;FLAC3D;超静孔隙水压力 |
| 摘要： | 高能级强夯地基处理加固效果显著，应用范围越来越广，但目前设计施工参数大多基于经验确定。针对10000kN·m髙能级强夯加固库区某抛填路基工程，结合现场试验结果，运用FLAC3D有限差分软件进行了单点多击强夯分析，并提出相应的设计参数建议。结果表明:单次夯击后竖向位移的变化过程经历线性增加、回弹变形及稳定状态3个阶段，10次夯击后累计夯沉量大于2m;考虑夯点间侧向挤压作用，建议夯点间距不小于9m;夯击能量在土体中向下迅速衰减，峰值动应カ在7m以下减小94%以上，且动应力的传播具有滞后性;超静孔隙水压力消散快速，不存在超静孔隙水压力叠加现象，可进行连续夯击以提高施工效率;在相同夯击能下，重锤低落组合的强夯加固效果更优。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 140-144 |
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