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原文传递焊接式索夹的合理结构形式研究

题名：	焊接式索夹的合理结构形式研究
作者：	阙明;曲振宇;李鸿盛;王志诚;宋健
作者单位：	西南交通大学;中交一公局重庆万州高速公路有限公司
关键词：	桥梁工程;焊接索夹;有限元法;应力分析;合理结构
摘要：	铸造式索夹存在工艺复杂、报废率高、成本高的问题。参照铸造式索夹的结构形式，研究比较几种焊接式索夹螺栓座形式的优缺点，推荐箱形肋板加捋雨板的结构形式作为焊接式索夹的螺栓座;分析比较直接连接、加劲肋连接、圆弧过渡连接这3种耳板索夹连接方式的优缺点，推荐采用具有3条长焊缝并设置中间连接块与圆弧过渡连接的索夹耳板连接方案，以实现应力匀顺过渡、减小手工焊缝和增大耳板横向刚度的目标;为减轻索夹重量和选择力学性能更好的耳板，推荐采用索孔增厚式耳板。将螺栓座、索夹与耳板连接形式及耳板结构的方案组合，形成优化后的索夹合理结构形式。引入简化计算公式，分析不同壁厚索夹的应力状态，工程实际应用的结构对比表明简化公式的计算结果过于保守。设计铸造索夹同样壁厚的焊接索夹，采用整体有限元进行计算分析，结果表明，所采用的索夹结构具有合理的应力状态，可满足工程应用要求。
期刊名称：	公路
出版日期：	202109
出版年：	2021
期：	09
页码：	180-186