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板桁结合连续梁桥计算模型优化分析
| 题名： | 板桁结合连续梁桥计算模型优化分析 |
| 作者： | 霍军会;魏巍巍 |
| 作者单位： | 陕西省交通规划设计研究院;中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 连续梁桥;板桁结构;计算模型;优化 |
| 摘要： | 运营中的公铁两用桥梁由于受到交通振动荷载的影响，极易产生疲劳失稳，故有效的桥梁健康状态力学评估模型的确定至关重要。以结构固有频率和动力响应作为目标函数，利用ANSYS有限元软件优化设计模块，通过最优效率算法反复迭代，确定实际结构与模型动力特性差异最小时对应参数。结果表明:修正后的板桁结合连续梁桥有限元计算模型，可用于桥梁健康状态力学评估检算，该模型可有效模拟结构扰度响应量，其最大误差仅为8%。研究成果可为依托工程和类似工程提供参考和借鉴。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 242-245 |
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