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高速公路隧道洞口平面线形一致性/安全性评价方法
| 题名： | 高速公路隧道洞口平面线形一致性/安全性评价方法 |
| 作者： | 李诗佳;于志刚;窦同乐;徐进 |
| 作者单位： | 重庆交通大学;成都工业职业技术学院 |
| 关键词： | 交通安全;高速公路;隧道洞口;线形一致性;缓和曲线;轨迹偏移 |
| 摘要： | 隧道口由于行驶环境突变.为了保障行车安全，洞门位置的线形参数需要满足3s行程一致性。关于隧道洞口是否能够设置在缓和曲线范围内具有较大的争议，目前缺乏一种直观、可信的判别方法。为此提出了一种评价高速公路隧道洞口平面线形一致性/安全性的方法:运用仿真手段模拟车辆行驶过程，以驾驶员在洞门位置握住方向盘3不动时的车辆横向偏移量为衡量指标，提出了判别洞口线形一致性的两个标准，第一个标准是车辆跟踪行车道中线行驶时不会偏出车道，第二个标准是横向偏移量低于同侧的路缘带宽度，需要同时满足两个标准才能判定为一致性满足要求。最后，以某高速公路拟建的棚洞隧道工程为实例，进行公路3种典型车型的运行仿真，获取了驶人/驶出洞门时的横向偏移量，结果表明小客车驶人隧道时的偏移量较大，存在碰撞检修道的事故风险，洞门位置的线形一致性不满足要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202110 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 30-38 |
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