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聚氨酯改性沥青混合料配比设计及其路用性能
| 题名： | 聚氨酯改性沥青混合料配比设计及其路用性能 |
| 作者： | 项柳福;朱慧芳;林汉忠;方建平;张倩;向敏 |
| 作者单位： | 浙江省交通工程管理中心;西安建筑科技大学 |
| 关键词： | 改性沥青;聚氨酯;混合料;路用性能 |
| 摘要： | 为改善基质沥青的路用性能，采用聚氨酯对基质沥青进行改性，测试基质沥青、SBS改性沥青和不同掺量聚氨酯改性沥青的基本指标，表明聚氨酯能够改善基质沥青的基本指标，确定了适宜的掺量范围为20%〜30%。采用马歇尔方法进行聚氨酯改性沥青混合料级配设计，通过路用性能试验对4种沥青混合料的路用性能进行研究，试验结果表明:改性后沥青混合料路用性能有显著改善，高温性能尤其突出，30%掺量聚氨酯改性沥青混合料车辙动稳定度达11000次/mm，动稳定度较基质沥青和SBS改性沥青混合料显著提升;当聚氨酯掺量超过30%时，混合料水稳定性受聚氨酯水解特性的影响会降低。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202110 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 352-356 |
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