原文传递
高速公路隧道出口与互通出口最小净距研究
| 题名： | 高速公路隧道出口与互通出口最小净距研究 |
| 作者： | 安欣;孙毅;李涛;潘兵宏;林宣财 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;中国交通建设股份有限公司;长安大学公路学院 |
| 关键词： | 交通安全;最小净距;调查分析;高速公路;隧道;互通 |
| 摘要： | 针对高速隧道出口与互通出口净距过小时易在互通出口附近导致发生交通事故的问题，对高速公路磁道互通的最小净距进行了研究。在分析隧道互通出口净距影响因素的基础上，通过分析隧道出口与互通出口之间车辆行驶主要过程(包含明适应、车辆加速、标志判读、车辆换道过程)，建立了高速公路隧道互通出口最小净距模型。对模型中基本路段和隧道出口的运行速度、明适应时间等关键参数进行了实测数据调查分析。根据互通不同出口方式和主线车道数，确定了不同车型的换道次数。采用双曲正切函数换道模型确定了换道所需距离。最后，在综合各种影响因素的基础上，提出了净距充裕和不足2种条件下的隧道互通出口最小净距的建议值。研究结果表明:高速公路隧道互通出口最小净距与路段和隧道出口的运行速度、主线的设计速度和车道数、出口形式等因素相关。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 132-140 |
检索历史
应用推荐
