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聚氨酯混合料与沥青混合料路用性能评价对比
| 题名： | 聚氨酯混合料与沥青混合料路用性能评价对比 |
| 作者： | 黎小顺 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 |
| 关键词： | 聚氨酯混合料;异氰酸酯;路用性能 |
| 摘要： | 随着车流量与车辆荷载的不断增大，道路工程中对道路材料的要求也逐步提高。除了普通改性沥青外，人们开始关注非沥青材料在路面材料中的应用。其中，聚氨酯材料受到广泛关注。本文通过肯塔堡飞散实验、冻融劈裂实验、低温小梁弯曲实验、车辙实验、抗滑实验与四点小梁弯曲实验对比了基质沥青、SBS改性沥青与5种不同配比的聚氨酯混合料的路用性能。实验结果表明，含有合适比例异氤酸酯的聚氨酯混合料的抗松散、低温抗裂、抗水损、抗车辙及抗滑性能均优于传统的沥青混合料，相较沥青混合料，其更适合于高温重载交通路面。异氰酸酯比例较高的聚氨酯混合料的抗剥落性能、强度与抗滑性能较好。 |
| 期刊名称： | 广东交通规划设计 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 39-47 |
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