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船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响
| 题名： | 船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈琦；郭子坚；宋向群；唐国磊 |
| 关键词： | 港口；安全时距：港口服务水平：Arena仿真；AWT/AST |
| 摘要： | 船舶进出港安全时距是控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数，是关系到沿海港口服务水平的重要因素之一。目前国内部分散货港区由于单向航道通过能力的限制，导致港口服务水平严重下降，为缓解航道拥堵、提高港口服务水平，利用Arena软件构建港口生产作业系统的仿真模型，研究安全时距的变化对港口服务水平的影响，并应用于具体工程案例的仿真模拟和相关分析。试验结果表明：针对规模较大港区通航历时较短的单线航道，适当减小船舶进出港安全时距，能在一定程度上提高其港口服务水平。 |
| 期刊名称： | 港工技术 |
| 出版年： | 2011 |
| 页码： | 19-22 |
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