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上跨既有隧道围护结构小插入比深基坑开挖变形关键技术研究
| 题名： | 上跨既有隧道围护结构小插入比深基坑开挖变形关键技术研究 |
| 作者： | 张公羽 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团有限公司 |
| 关键词： | 小插入比;深基坑;既有隧道;变形控制 |
| 摘要： | 天目山路提升改造工程受既有隧道空间限制13.7m深基坑围护结构地连墙插入基底仅1.5m，基坑开挖过程中围护结构及周围土体的变形速率和变形量直接决定既有隧道和基坑自身安全。通过基底加固、南北两侧地连墙外主动土压区加固，分层分块开挖、混凝土支撑支护、基底抽条开挖以及型钢支撑等措施，严格控制基坑开挖变形。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 137-139 |
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