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异性截面钢拱桥整体-局部稳定性研究
| 题名： | 异性截面钢拱桥整体-局部稳定性研究 |
| 作者： | 张志程;徐韬;王家豪 |
| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 钢拱桥;混合有限元模型;梁单元模型;模态;屈曲系数 |
| 摘要： | 运用有限元软件建立某钢结构拱桥梁-板-壳混合有限元模型，计算分析了3种工况下前6阶弹性稳定屈曲系数及模态，并与梁单元模型进行了对比。计算分析结果表明:恒载工况下，2种模型前5阶模态相同且屈曲系数相差极小，混合模型第6阶模态表现为加劲肋局部失稳，且屈曲系数较梁单元模型小;恒载加活载工况下，2种模型前4阶模态相同，且屈曲系数相差极小，混合模型第5~6阶模态表现为加劲肋局部失稳，且屈曲系数较梁单元模型小，风荷载对结构整体及局部稳定性影响均较小。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 129-131 |
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