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碳中和目标下城市绿色交通体系构建研究——以济南市为例
| 题名： | 碳中和目标下城市绿色交通体系构建研究——以济南市为例 |
| 作者： | 刘清春;赵培雄;袁玉娟;徐秀玉;周平 |
| 作者单位： | 山东财经大学 |
| 关键词： | 碳中和;绿色交通;交通结构优化;多目标决策;济南市 |
| 摘要： | 构建城市绿色交通体系，形成与可持续发展相适的城市交通结构，是实现交通碳中和目标的重要路径。本文以济南市为例，基于绿色交通理念，构建了城市交通结构优化的多目标规划模型，并运用满意度函数，量化了当前济南市四种机动化交通工具的最优交通出行结构。结果发现:（1）地面公交、出租车、私家车、轨道交通最优比例分别为45.63%、11.63%、20.6〇%、22.14%〇大力发展公共交通，适度发展出租汽车，并限制私家车出行是推动济南市绿色交通发展的必由之路;（2）当前济南市城市交通结构的资源环境负外部性较大，碳排放、道路占用面积等满意度较低，交通结构的优化显著提高了碳排放、外部成本、经济成本、道路占用等多个目标的满意度，使得交通碳排放量减少了32.84%.但出行拥挤度、交通补贴分别提高了138.91%、7.96%，这表明碳中和目标下城市绿色交通结构优化目标的实现，需要通过降低居民的出行品质、政府增加交通补贴來实现，城市交通结构优化面临困难;（3）在规划情境ド，最优交通结构下的公共交通占比提高到73%。轨道交通建设、新能源发展及集约土地利用等政策的实施，可进一步促进城市交通结构的优化，推动碳中和目标的实现。 |
| 期刊名称： | 环境保护 |
| 出版日期： | 202117-18 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 17-18 |
| 页码： | 33-39 |
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