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基于实测的锚下有效预应力时变效应模型研究
| 题名： | 基于实测的锚下有效预应力时变效应模型研究 |
| 作者： | 张川龙;谢发祥;张峰;阮静 |
| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院;山东大学岩土与结构工程研究中心 |
| 关键词： | 拉脱法;锚下有效预应力;时变效应;松弛;收缩徐变 |
| 摘要： | 为了分析实桥预应力张拉以后的衰减规律，捕捉拉脱法测试时机，在预制梁上开展了35束钢绞线长时间的衰减测试，进行了锚下有效预应力时变规律研究.基于已有规范，将锚固后的预应力损失用松弛损失、收缩徐变损失及温度变化损失来表示，提出了一种预应力长期损失预测模型.利用获得的锚下有效预应力测试结果，得到了模型中参数的分布及取值，并进行了预测模型与实测结果的对比.将文中所提模型与已有文献结果进行了对比验证.研究结果表明:800h内，锚下有效预应力的整体衰减主要由松弛、收缩徐变及温度变化引起，相比于收缩徐变，松弛及温度的影响相对较小.72h内，锚下有效预应力的快速衰减主要是由于混凝土徐变的快速发展，而收缩、松弛及温度的影响较小，预应力损失与环境温度变化之间呈明显的滞后正相关性，滞后期均值为8.76h.研究提出的锚下有效预应力长期损失预测模型与实测结果吻合较好。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版日期： | 202105 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 982-988 |
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