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东软汽车导航中动态交通信息服务的设计与实现
| 论文题名： | 东软汽车导航中动态交通信息服务的设计与实现 |
| 关键词： | 动态交通信息服务;智能交通;汽车导航;TMC标准;行驶路线 |
| 摘要： | 随着城市化进程的发展和汽车保有量的提高，交通问题日渐突出。借助交通信息服务可以缓解道路交通的矛盾。 交通信息服务包括静态交通信息服务和动态交通信息服务。静态交通信息包括路网规模，质量，通行能力，设施分布等。动态交通信息包括路网的交通流量，旅行时间，顺畅程度及停车场的满空情况等。基于交通信息，尤其是动态交通信息，可以规划出最佳行驶路线，减少旅行时间，从而达到缓解交通拥堵的目的，同时还减少了能源消耗和对环境的不良影响。 动态交通信息服务是智能交通领域的研究热点，日本、欧洲、美国等发达的国家和地区投入了大量精力和资源进行研究和应用，建成了VICS，TMC等有代表性的动态交通信息系统，并从中获得了显著的社会效益和经济效益。中国的交通信息服务目前还处在起步和摸索阶段，但市场需求强劲，发展空间巨大。 本项目在技术实现上主要参考了国家交通及出行者信息相关标准，即TMC技术标准，在对汽车导航系统整体及其核心子系统进行分析的基础上，设计和实现了汽车导航中的动态交通信息服务。该服务的功能和性能都达到了既定的目标，取得了良好的应用效果。 |
| 作者： | 韩家金 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 张立东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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