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原文传递 铁路路基弹条测试仪测控系统的设计与实验标定
论文题名: 铁路路基弹条测试仪测控系统的设计与实验标定
关键词: 铁路路基;弹条测试仪;测控系统;硬件电路;模块化设计
摘要: 弹条是将钢轨固定在钢筋混凝土枕木上所用的关键零件,当弹条的几何尺寸不符合标准时,会引起弹条的断裂和导轨的松动及不固定。因此,保证弹条的质量对客货运输的畅通和安全运行是有重要意义的。按照现在执行的铁道部标准,弹条的几何参数需要检测9项13个参数。目前为止,国内外测量弹条各项几何参数所用的测量手段和测量方法,几乎都采用检验平板、游标卡尺、塞尺等常用的测量工具。这种测量弹条各项几何参数的方法,效率低,耗时长,容易引入较大的人为误差。
  本文是在原有弹条测试仪机械结构的基础上,利用单片机开发一套智能测量控制系统,采用绝对测量与相对测量的方法进行检测,并对试验进行标定。整个测控系统的设计采用自下而上的模块化方法,硬件系统的核心CPU采用Cygnal公司C8051F020单片机,利用PROTEL2004进行硬件电路的开发与制作;传感器采用光电扫描传感器测量左中部直径、左尾部直径等6个参数,采用机—光—电传感器测量拱高、弹程等7个参数;测量仪采用3×4键盘控制测量仪的运转和整个测量过程,采用OCMJ4×8液晶显示器显示运行状态及测量结果;机械主体结构作为各个设备的安装平台和执行机构。
  测控系统的软件设计采用与硬件设计相对应的模块化设计方法,利用汇编语言编制程序。在设计阶段,通过JTAG接口将单片机和PC机连接起来,利用Silabs集成开发环境,进行各个模块和整体软件系统的在线设计和调试。设计完成以后,将程序下载到C8051F020的程序存储器中,通过单片机控制整个测量过程。
作者: 韩正英
专业: 机械制造及其自动化
导师: 张镭
授予学位: 硕士
授予学位单位: 东北大学
学位年度: 2009
正文语种: 中文
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