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原文传递 UHPC中短栓钉抗剪性能试验及理论分析
题名: UHPC中短栓钉抗剪性能试验及理论分析
作者: 李萌;邵旭东;曹君辉;何广;陈玉宝;赵旭东
作者单位: 湖南大学;广东省建筑设计研究院有限公司
关键词: 桥梁工程;短栓钉;推出试验;抗剪性能;ABAQUS显示分析;荷载-滑移曲线;抗剪承载力
摘要: 为深入研究超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)中短栓钉的抗剪性能,提出精细化的计算理论和方法,指导工程设计,共完成9个静カ推出试验。试件参数包括短栓钉直径、界面处理情况以及加载方式。根据试验受力模式,提出了一种三维精细有限元分析模型,利用ABAQUS显式分析方法,探讨焊缝形式、短栓钉直径、短栓钉高度、UHPC强度等参数对UHPC中短栓钉抗剪性能的影响。最后结合试验数据及有限元分析结果提出UHPC中短栓钉荷载-滑移全曲线实用经验公式和抗剪承载カ计算公式。试验及分析结果表明:短栓钉抗剪承载力主要受短栓钉直径和焊缝形式的影响,随短栓钉直径的增大而提高,有限元中模拟焊缝相比于不模拟焊缝时短栓钉抗剪承载カ提高48%〜93%;短栓钉抗剪刚度主要受短栓钉直径和界面处理情况的影响,界面黏结将提高抗剪刚度;加载方式(单调加载和循环加载)、短栓钉高度和UHPC强度对短栓钉抗剪性能影响较小;2种不同直径短栓钉最大滑移均不超过4mm,设计时可按照弹性连接件设计方法计算;收集的国内外68组有效试验数据与理论计算结果吻合度较高;建议取0.3P〜0.4PJ短栓钉抗剪承载力)处的割线刚度平均值作为UHPC中短栓钉抗剪刚度,抗剪刚度试验值与理论计算结果对比表明该方法具有较高的精度。
期刊名称: 中国公路学报
出版日期: 202108
出版年: 2021
期: 08
页码: 191-204
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