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纵向力对带榫管片环缝剪切破坏机制影响研究
| 题名： | 纵向力对带榫管片环缝剪切破坏机制影响研究 |
| 作者： | 曹淞宇;封坤;刘迅;肖明清;何川 |
| 作者单位： | 西南交通大学;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 隧道工程;分布式凹凸榫;原型试验;管片衬砌;剪切破坏 |
| 摘要： | 为明确带榫管片环缝剪切受カ机制及剪切受カ过程中纵向力对管片结构环间接缝抗剪性能的影响，采用苏通GIL(GasIsolatedLine)综合管廊工程所用带有分布式凹凸榫的原型管片衬砌，通过局部原型试验，对带榫管片结构在考虑不同纵向カ作用下的受荷过程中环间螺栓应力、环间分布式凹凸榫表面应力、环缝张开量进行了研究。结果表明:①不同纵向力作用下带榫管片结构环缝剪切受カ机制不同，纵向力较小时环缝凸榫受カ破坏方式为多次的凸榫混凝土冲削损伤破坏，而纵向力较大时环缝凸榫破坏方式为单次的混凝土剪切破坏，凹凸榫之间形成剪切破坏面。②不同纵向力作用下带榫管片结构环缝凹凸榫破坏最严重位置均靠近纵向接头处.为中间凸榫;两侧凸榫损伤程度较弱，纵向力较小时两侧凸榫损伤程度高于纵向力较高时。③环间纵向カ的增加有助于提高带榫管片结构环缝的抗剪能力，可使凸榫均匀受力，同时降低凸榫的损伤程度，避免局部区域环缝接头与凸榫表面的应力集中;实际工程中可通过螺栓复紧等方式保持环间纵向力。④对于环缝张开量的控制是保持纵向力的主要目的，在实际工程中，可通过环缝张开量的状态与发展，通过分阶段分析凸榫受力模式，评估环缝凹凸榫抗剪能力的发挥程度，以达到充分利用榫槽抗剪性能的目的。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 273-284 |
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