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基于宏应变自相关离散率向量的桥梁损伤识别
| 题名： | 基于宏应变自相关离散率向量的桥梁损伤识别 |
| 作者： | 段君淼;孙振宇;钟志鑫;张浩;尚肖阳 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学 |
| 关键词： | 损伤识别;提升小波变换;宏应变;自相关离散率;时变桥梁 |
| 摘要： | 既有宏观应变模态测试方法较难识别时变桥梁损伤，因此，该文通过建立车桥振动方程，推导了时变桥梁宏观应变表达式，基于提升小波变换在时频域拥有较好的时变表征特点，重构了单元宏应变数据，实现了噪声分离，有效优化了宏应变数值，突出其变异性，进而建立了基于单元宏应变自相关离散率向量作为损伤指标的时域损伤识别方法。仿真和试验结果表明:该损伤指标具有较好的抗噪性，可直观有效地实现对时变桥梁的损伤定位。识别方法操作较简单，不易受车桥耦合的影响。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 106-112 |
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