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阳新高速公路黄河特大桥主桥设计
| 题名： | 阳新高速公路黄河特大桥主桥设计 |
| 作者： | 李宏亮;徐珂;刘海阳;李卫国;金攀;魏勇;王超 |
| 作者单位： | 河南濮泽高速公路有限公司;中国河南财经政法大学 |
| 关键词： | 预应力混凝土箱梁;连续梁桥;桥位、桥式方案比选;抗震设防;结构设计 |
| 摘要： | 濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥全长8127m，根据河南省和山东省髙速公路网规划及总体走向，经防洪评价和影响论证，规划黄河桥为IV级航道，双向通航不小于90m，单向通航不小于45m。由于黄河属于典型游荡性河段，冲刷大，桥位处最大冲刷达到21m，桩长最大达到100m，增加了抗震设防难度。因此，经桥式方案比选，结合抗震措施，拟建新桥选用结构刚度好、抗震能力强的预应力混凝土箱梁桥式，采用上、下行分离式桥梁。预应力混凝土连续梁桥在内陆河桥建设中，具有很强的竞争优势，是一种广泛使用的桥型。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 134-137 |
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