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应变滞后对RC压弯结构套箍加固后极限承载力的影响研究
| 题名： | 应变滞后对RC压弯结构套箍加固后极限承载力的影响研究 |
| 作者： | 孙航行;周建庭;陈磊;胡天祥;王蔚丞 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 滞后应变;RC压弯结构;套箍加固;极限承载力;M—N关系 |
| 摘要： | 为探究RC压弯结构在“服役—加固—再服役”过程中的滞后应变对其套箍加固后极限承载力的负面影响，分析了滞后应变影响下RC偏压柱在套箍加固后可能存在的破坏模式，并在考虑混凝土材料非线性与滞后应变条件下计算并分析了一矩形偏压RC柱在套箍加固后的极限承载力M—N关系曲线。分析结果显示:滞后应变使结构在加固后存在两种负面状态:①极限状态下原结构先于加固层到达极限，导致极限承载力降低;②极限状态下加固层先到达极限，但原结构应力水平较低，导致极限承载力降低。在现行加固规范的基础上，提出了考虑滞后应变的极限承载力计算修正公式，并分析了先期恒载水平、先期偏心水平以及截面厚高比（加固层厚与原截面高之比）等5项无量纲参数对公式中应变滞后劣化系数以及劣化扩大系数的影响，分析发现，在仅考虑加固效率时，采用高强材料与薄层加固可以有效提升加固材料利用率。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 145-151 |
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