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钢悬臂拓宽混凝土盖梁的数值模拟与模型试验研究
| 题名： | 钢悬臂拓宽混凝土盖梁的数值模拟与模型试验研究 |
| 作者： | 李杰 |
| 作者单位： | 广东交科检测有限公司 |
| 关键词： | 桥梁拓宽;钢悬臂;混凝土盖梁;正交试验;有限元分析 |
| 摘要： | 该文提出一种桥梁下部结构拓宽方法，即采用钢悬臂拓宽混凝土盖梁的方法，利用正交试验及数值模拟分析研究了其受カ性能，分别对比分析了试验结果与数值模拟结果的荷载挠度关系、钢结构受カ及混凝土结构受カ。分析结果表明:试验结果与数值模拟结果一致，验证了数值模拟计算的准确性;揭示了钢一混组合悬臂结构的破坏机理。对盖梁整体进行了力学性能分析，结果表明:拓宽后整体盖梁的混凝土结构、钢悬臂各部位、预应力钢束、螺栓等传力部件皆满足对应规范的受カ要求。表明该文提出的钢悬臂拓宽混凝土盖梁以进一步拓宽桥面的新式拓宽方法可行可靠。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 178-182 |
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