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P5含量对路基粗粒土动力特性影响规律试验研究
| 题名： | P5含量对路基粗粒土动力特性影响规律试验研究 |
| 作者： | 毛永强;陈世豪;袁青;王琳;熊齐欢 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | Ps含量;动力特性;动弹性模量;阻尼比;轴向累积应变 |
| 摘要： | 为了研究Ps含量对粗粒土动力特性的影响，开展不同Ps含量粗粒土的大型振动三轴试验。试验结果表明:当Ps=l0%〜70%时，增加Ps含量能显著增大试样最大动弹性模量，Ps含量从50%增至70%时，最大动弹性模量增长26.2%。当Ps=70%〜90%时，最大动弹性模量呈下降趋势。试样最终轴向累积应变，最大阻尼比随Ps含量增加先减小后增大，在Ps=70%时达到最小值。在振次N=1000次以前试样完成大部分变形累积，且轴向累积应变增长速率不断减小;在振次N＞1000次以后，轴向累积应变增长速率保持在一个较低水平，试样只有很小的累积变形，曲线趋于稳定，表明试样在该级荷载下处于稳定状态，其动力响应也趋于弹性。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 301-306 |
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