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基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区年径流总量控制率研究
| 题名： | 基于SWMM模型的海绵型高速公路服务区年径流总量控制率研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张浩月；陈芳；胡晓红；刘煌； |
| 关键词： | 高速公路服务区；SWMM模型；年径流总量控制率 |
| 摘要： | 为合理确定高速公路服务区年径流总量控制率,提出了海绵型高速公路服务区的概念,并以重庆围龙服务区为案例,通过SWMM模型对不同年径流总量控制率下服务区的雨洪控制效果进行模拟研究。结果表明:1)在年径流总量控制率为70%～80%时,LID模式开发的服务区径流系数较大且仍存在溢流的情况;2)在年径流总量控制率为50%～60%时,能有效控制服务区雨水径流情况,基本满足海绵城市控制要求。建议将海绵型高速公路服务区的年径流总量控制率定位为50%～60%较为合理。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 139-144 |
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