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大跨度斜拉桥索塔锚固区受力性能研究
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥索塔锚固区受力性能研究 |
| 关键词： | 索塔锚固区;足尺模型试验;有限元分析;环向预应力;斜拉桥;受力性能 |
| 摘要： | 索塔锚固区作为斜拉桥的重要受力结构，一直以来都是工程设计中的关键部位。本文以绍兴滨海新城曹娥江大桥为背景，该桥是一座双钻石联体塔混凝土斜拉桥，采用查阅文献、有限元分析以及足尺模型试验相结合的方法，对环向预应力索塔锚固结构进行了受力分析研究。本论文的主要工作如下: 1.查阅相关文献，了解索塔锚固结构的各种结构形式、特点、应用与发展动向，重点掌握环向预应力索塔锚固结构的特点与研究现状; 2.依据圣维南原理设计索塔锚固区节段，同时基于有限元相关理论，运用大型有限元软件ANSYS对索塔锚固区进行精细的建模分析，掌握该区域的受力特征和应力分布规律; 3.通过预应力钢束摩阻损失测试，分析摩阻损失的主要影响因素，为结构设计优化调整和改进预应力施工工艺控制提供参考，研究并给出了计算小半径环向预应力束理论伸长值的计算公式; 4.结合曹娥江大桥索塔锚固区足尺模型试验和有限元计算进行实测值和理论值的对比分析，评价锚固部位在设计荷载工况、超载工况下的工作性能及索塔锚固区的受力安全性和合理性。 |
| 作者： | 何锋 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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