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基于无线射频的停车场车位检测系统设计与实现
| 论文题名： | 基于无线射频的停车场车位检测系统设计与实现 |
| 关键词： | 无线射频;地磁感应传感器;车位检测算法;停车管理 |
| 摘要： | 随着生活水平不断提高，私家车数量日益增多，停车问题日渐突出。随着停车需求的与日俱增，国内如雨后春笋般不断新建了各种大型、超大型的停车场。目前，无论在写字楼还是在生活小区的建设规划中，均充分考虑了停车位的规划配备。但是传统的停车场管理系统已经不能适应大规模停车场的管理了，主要存在的问题是：在较大的公共停车场内，车主无法快速有效地寻找到停车位，这样既浪费了车主时间，也对停车场的运行造成影响：停车场规模越来越大，车辆数量的增加使得管理难度的加大，在车辆的安全性方面无法得到保证。停车场作为大众生活不可缺少的一部分，社会对于停车场新型管理系统产生了强大的市场需求，因此，开发停车场车位检测系统具有重要的实际意义。 论文首先分析了目前停车管理存在的问题，阐述了车位检测系统的国内外研究现状。然后，基于项目要求设计开发了车位检测实验系统；该系统对车位状态进行实时监测，且可根据功能的需要对该系统进行功能应用扩展。根据车位检测系统所要实现的功能和需求，介绍了系统总体的方案设计，确定了样机系统的各个模块，主要包括车位状态检测节点、车位状态检测中转站和上位机分析显示软件等。论文详细阐述了系统车位状态检测节点的硬件、软件设计，介绍了常见的车位检测算法，讨论了这些算法的各自特点，针对系统应用背景给出了适当的检测算法。最后，实现了整个系统的设计和测试，结果表明，所设计的系统不仅可行，而且检测结果具有良好的准确性。 总之，论文设计的车位检测样机系统，利用地磁感应技术对车位实时检测，利用无线射频技术进行数据通信，能够有效地反映出车位的状态，将为实现停车场车位的有效管理提供了技术基础。 |
| 作者： | 杜预 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 戴朝华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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