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原文传递隧道变形实时监测系统的研究

论文题名：	隧道变形实时监测系统的研究
关键词：	隧道变形实时监测系统;智能型全站仪;回归分析原理;自动化测量
摘要：	本文在学习和总结已有的智能型全站仪自动化测量研究成果的基础上，结合隧道变形监测的实际特点，和基于坐标转换原理和系统差分原理的基准点和监测点单期观测数据的处理方法，以及基于回归分析原理的监测点多期数据的处理方法，利用VisualC#2005程序设计语言、SQL Server2005数据库技术等工具，以智能型全站仪为核心，对隧道变形实时监测系统的软硬件组成进行了研究，并在此基础上开发了一套适用于隧道变形实时监测的软件--TDMS(Tunnel Deformation real-time Monitoring System)。　　本文的主要内容包括：　　首先，针对传统隧道监测工作效率低、监测精度受人为因素影响较大等弊端，本文主要介绍了利用计算机控制Leica智能型全站仪(主要针对TPS1000或TPS1200系列)远程在线控制程序的研发过程。通过Leica GeoCOM的ASCII指令协议，TDMS实现了对包括监测点和基准点在内的观测点的周期性自动化和智能化的数据采集工作。　　其次，针对变形监测中，监测数据随时间逐渐累积和后期需多方面使用等特点，本文利用微软公司的SQL Server2005数据库管理系统，建立了用于保存观测数据和成果数据的隧道变形监测数据库系统，同时实现了对TDMS采集到的数据进行实时的处理分析、入库保存、查询显示等功能。　　然后，考虑到观测数据一般或多或少的含有各种误差，本文重点研究了基于坐标转换原理和系统差分原理的单期观测数据的处理方法，以及在此基础上，利用回归分析理论对多期数据进行变形分析和预报的数据处理方式。同时，本文还研究了在没有基准点的情况下，对隧道拱顶下沉和围岩收敛进行相对监测的方法。　　最后，利用实验室的现有资源，通过模拟隧道内的变形监测过程，对TDMS软件中的主要功能模块进行了测试和验证。
作者：	刘林
专业：	大地测量学与测量工程
导师：	刘成龙
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文