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自锚式悬索桥钢塔塔吊附墙设计与局部受カ分析
| 题名： | 自锚式悬索桥钢塔塔吊附墙设计与局部受カ分析 |
| 作者： | 孙立军;王琦;张玉奇 |
| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥;钢塔;塔吊;附墙;受力分析 |
| 摘要： | 济南凤凰路黄河大桥为70m+168m+428m+428m+168m+70m的三塔自锚式空间缆悬索桥，主塔结构设计为A形塔,包括2个边塔和1个中塔。中塔高126m,塔柱结构形式分为结合段与钢结构段,结合段采用钢混组合结构,受拉区拉应力由钢束承担。中塔采用2 800 t·m塔吊吊装施工,塔吊基础预埋至中塔承台;边塔安装 250 t·m塔吊用以辅助吊装作业,边塔塔吊基础牛腿与钢塔焊接;塔吊与主塔均设置2道附墙。采用MIDAS FEA 软件建立钢塔板单元有限元模型,对附墙杆件及钢塔局部受力进行分析。结果表明,各部位受カ均满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 171-174 |
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