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超大直径水下盾构隧道近接施エカ学行为分析
| 题名： | 超大直径水下盾构隧道近接施エカ学行为分析 |
| 作者： | 李卓霖;李茂源;范宇峰;李炬;陈延旗;刘大刚 |
| 作者单位： | 中国建筑第五工程局有限公司;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 公路隧道;超大直径;近距离;附加内力;变形;地表沉降 |
| 摘要： | 为探明海域复合地层条件下，水下超大直径盾构公路隧道近距离开挖对既有隧道的影响,文中以珠海 横琴马骝留洲交通隧道为研究背景,采用数值计算和现场试验相结合的方法,得到了由盾构施工引起的既有隧道附加 内カ及变形变化规律。分析数据可知:盾构施工会引起管片的二次附加内力,拱顶弯矩和拱底轴力受隧道开挖的影 响程度较大;由开挖引起地表沉降影响范围约为5倍隧道洞径,盾构在近距离施工产生的荷载对既有隧道有挤压变 形的效果,两侧拱腰会随着隧道掘进而逐渐向内产生二次收敛变形。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202101 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 330-334 |
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