原文传递
公路大跨度悬索桥预应力锚固系统研究
| 题名： | 公路大跨度悬索桥预应力锚固系统研究 |
| 作者： | 高伟 |
| 作者单位： | 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 |
| 关键词： | 大跨度悬索桥;无黏结预应力锚固系统;可更换;施工技术 |
| 摘要： | 预应力锚固系统主要有钢绞线和粗钢筋两种体系，目前国内通常采用有黏结预应力钢绞线锚固系统，这种体系施工工程量小、安全性高,还有极高的投入产出比,但存在检测维修困难、无法更换等缺点。以棋盘洲长江大桥北 锚碇锚固系统采用的可更换式无黏结预应力锚固系统为研究背景,该体系很好地克服了当前锚固系统中普遍存在的缺 点。锚固系统施工主要包括定位钢支架制作安装、预应力管道安装及预应力体系施工3个方面,棋盘洲长江大桥北锚碇 锚固系统通过科学合理的施工安排,确保了锚固系统高质量、高精度的施工要求,对于其他同类工程具有很好的借鉴意义。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202103 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 119-123 |
检索历史
应用推荐
