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多车型纯电动公交车使用下的混合车队替换优化
| 题名： | 多车型纯电动公交车使用下的混合车队替换优化 |
| 作者： | 唐春艳;李小雨 |
| 作者单位： | 大连海事大学;交通运输工程学院 |
| 关键词： | 城市交通;纯电动公交车;混合车队替换;替换率;公交电动化率 |
| 摘要： | 针对不同能源公交车辆的运营特性差异，考虑城市公交电动化率限制和不同能源车辆间的替换率，以降低公交车队运营管理成本为优化目标，研究多车型纯电动公交车可供选择使用下的混合车队替换决策问题，以确定最佳车队替换计划。考虑规划期为10年，以青岛市公交系统为实例进行数值分析。结果表明：车型选择对车队替换计划和运营成本有显著影响，与单一纯电动公交车型比较，多车型的使用能够极大地降低运营成本；燃油公交车和纯电动公交车组成的混合车队，比燃油和电能混合驱动的公交车，在运营管理中更具经济性；在任意公交电动化率目标下，小型纯电动公交车投入量应明显高于大型纯电动公交车投入量；当公交电动化率小于一定阀值时，不推荐投入大型纯电动公交车使用。本文研究成果将为城市公交车队运营管理决策提供依据。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 151-157 |
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