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基于竞合关系分析的网约车与出租车适度规模研究
| 题名： | 基于竞合关系分析的网约车与出租车适度规模研究 |
| 作者： | 李兆磊;刘坤;孙启鹏 |
| 作者单位： | 长安大学 |
| 关键词： | 城市交通;适度规模;Lotka-Vblterra模型;网约车;出租车 |
| 摘要： | 为确定城市网约车与出租车的适度规模，促进网约车与出租车健康发展,基于协同演化理论,建立网约车和出租车在竞争、合作、竞合环境下的Lotka-Volterra演化模型,进行数据模拟仿真分析,确定不同环境下城市网约车与出租车达到平衡状态时的适度规模。结果表明:网约车与出租车的演化结果与竞争影响系数和合作效应系数有关;在竞争环境下,激烈的竞争导致劣势方被市场淘汰,优势方最终达到规模阈值;当竞争趋于缓和时,两者能在市场中达到平衡稳定后共存;在合作环境下,两者都有较大的发展空间,能更好地促进新旧业态的融合发展;在竞合环境下,两者的发展趋势与竞争环境下的发展趋势相似,但合作可以延缓劣势方的消亡速度。最后提出推动网约车与出租车公平竞争,兼顾新旧业态、促进融合发展的建议。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 188-196 |
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