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城市轨道交通上跨铁路特大桥方案研究
| 题名： | 城市轨道交通上跨铁路特大桥方案研究 |
| 作者： | 吴亮;王伦文;赵胤儒 |
| 作者单位： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 关键词： | 轨道交通;转体施工;附加沉降;残余变形;跨线桥;隔离桩 |
| 摘要： | 武汉轨道交通7号线北延线工程上跨铁路桥需跨越多股铁路,受天河机场限高等因素影响，主桥设计为(86+2x156+86)m预应力连续梁桥。设计中通过增加梁高、调整预应力钢束布置减少梁体残余徐变变形，采用二次张拉竖向钢绞线预应力体系改善主梁腹板抗裂性能。为减小施工对既有铁路的干扰，采用转体施工方案，转体吨位达15000t。邻近铁路的基坑采用隔离桩支护，基坑开挖和桥梁施工各阶段既有铁路路基附加沉降均满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202112 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 41-44,74 |
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