原文传递
基于动态剪切流变试验的沥青高温性能评价
| 题名： | 基于动态剪切流变试验的沥青高温性能评价 |
| 作者： | 金跃飞 |
| 作者单位： | 上海市城市综合管理事务中心 |
| 关键词： | 沥青胶结料;PG高温等级;车辙因子;多应力重复蠕变回复试验 |
| 摘要： | 沥青的高温稳定性作为沥青路面材料设计的输入参数之一，能够保证沥青路面使用寿命内不发生严重车辙病害。为了探究沥青的高温黏弹性行为，选取三种基质沥青和两种改性沥青，利用动态剪切流变仪(DSR)对其高温性能进行测试。对比了不同沥青的软化点、PG高温分级结果和多应力重复蠕变试验(MSCR)实验结果的一致性。试验结果表明，采用不同实验所得的结果具有一致性，改性沥青的高温性能优于基质沥青。改性沥青的软化点、车辙因子(G*/sin5)和蠕变回复率(R)均大于基质沥青，而不可回复蠕变柔量(人)小于基质沥青。此外，基于DSR的测试指标相比针人度和软化点能够更好地表征沥青的黏弹性性能，并且更好地模拟在实际路面上车辙的产生发展过程。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202112 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 170-173 |
检索历史
应用推荐
