摘要: |
Les déplacements de la vie courante sont de moins en moins contenus dans des périmètres institutionnels (intercommunalités, ressorts territoriaux...). Les déplacements qui s'affranchissent de ces frontières - et qui par nature plus coûteux pour les ménages et d'un poids plus important dans les émissions de CO_2 - concernent aussi désormais des personnes aux revenus modestes ou moyens. Il devient urgent de proposer de nouvelles alternatives à l'automobile. Cela passera par la conception de systèmes adaptés à cette nouvelle donne et un développement beaucoup plus soutenu qu'aujourd'hui des coopérations entre collectivités territoriales. |