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原文传递 LOGISTIQUE

题名：	LOGISTIQUE
正文语种：	fre
摘要：	Le trafic semestriel des principaux ports ouest-européens, est un bon indicateur des répercussions de la guerre en Ukraine sur les échanges commerciaux. Globalement, les « solides » se développent portés, notamment, par un retour en grâce des charbons et par la croissance des céréales dans les ports qui disposent d'infrastructures adaptées (comme Rouen et La Rochelle en France). Les « liquides » progressent aussi dans la plupart des cas, soutenus par l'augmentation des stocks de gaz naturel (GNL) et, parfois, de pétrole brut en Europe de l'Ouest. Quant aux « diverses », et les conteneurs en particulier, les ports sud-européens tirent leur épingle du jeu tandis que ceux, plus au nord, se replient généralement sous l'effet d'une baisse de leurs échanges avec la Russie. Les principaux ports ouest-européens en hausse sont Barcelone (+ 10,4 %), Gênes-Savone-Vado (+ 9,1 %) et Haropa (+ 5,2 % bénéficiant du redémarrage de la raffinerie Total à Gonfreville-l'Orcher). Sont stables ou en recul: Rotterdam (+ 0,8 %), Anvers-Bruges (+ 1,4 %), Hambourg (- 2,7 %) et Marseille-Fos (étale). Dans les conteneurs, Rotterdam se contracte de 4,4 %, Anvers-Bruges de 6,2 %, Valence de 6,5 % et Brême-Bremerhaven de 9,7 %. Dans le « top 5 européen conteneurisé », seul Hambourg progresse (0,9 %). Marseille-Fos affiche un nouveau record semestriel (800 000 EVP, + 5 %) et Haropa déclare un trafic stable (1,48 M EVP).
出版年：	2022
期刊名称：	Transports
期：	534
页码：	10-11