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基于多智能体仿真的集装箱港口作业效率研究
| 题名： | 基于多智能体仿真的集装箱港口作业效率研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于旭会；唐国磊；郭子坚；宋向群； |
| 关键词： | 集装箱港口；作业效率；内卡配置数量；多智能体仿真 |
| 摘要： | 集装箱港口生产作业系统是复杂的离散事件系统,数学建模方法难以构建针对整个系统的模型,而基于过程的仿真模型通常缺乏对设备调度的灵活性。为准确描述我国集装箱港口的作业流程,分析内卡配置数量对港口作业效率的影响,提出了基于事件驱动的集装箱港口多智能体(Multi-Agent)仿真模型。仿真结果表明:岸桥平均装卸效率(GCR)随着内卡数量的增加先急剧增加后缓慢增加,船舶平均等待时间(AWT)和平均在泊时间(AST)与岸桥平均装卸效率呈明显负相关关系。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 83-87,93 |
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