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基于博弈论-云模型的软岩隧道大变形风险评估
| 题名： | 基于博弈论-云模型的软岩隧道大变形风险评估 |
| 作者： | 何乐平;徐应东;胡启军;蔡其杰 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 关键词： | 软岩隧道;博弈论;组合赋权;云模型;大变形;风险评估 |
| 摘要： | 软岩隧道住地质、水文、施工等因素共同作用下易出现明显的大变形特征。目前，软岩隧道大变形机理与支护结构优化方面的研究已初具规模，而大变形灾害风险评估与管控等研究仍处于起步阶段，在软岩隧道大变形风险评估中，一是缺乏系统的大变形风险评价指标体系，二是其风险评价指标具有随机性和模糊性的特点。文章在综合分析软岩隧道大变形风险影响因素的基础上，提出了15项评价指标和相应的分级标准，将软岩隧道大变形风险分为4级，结合标准化过程和G1-CRITIC,通过博弈论思想优化所得的主客观权重，提出了一种新的云模型综合风险评价方法。最后，将所提出的多因素综合风险评价方法应用于乐西高速公路大凉山1号隧道的大变形风险评价,考核结果与现场施工情况基本一致,为软岩隧道围岩稳定性量化评估提供了一条新的思路。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 85-94 |
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