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厦门海沧海底隧道穿越风化槽施工技术
| 题名： | 厦门海沧海底隧道穿越风化槽施工技术 |
| 作者： | 董建松 |
| 作者单位： | 福建省交通建设质量安全中心 |
| 关键词： | 海底隧道;风化槽;施工技术;隧道位移;监控量测 |
| 摘要： | 海底风化槽属于不良地质体，围岩破碎，自稳能力差。厦门第二西通道（海沧隧道）海域段左线穿越国内最长风化槽段，风化槽全长160mo海底隧道穿越风化槽段施工难度高、风险大，一旦发生突涌水事故,将造成灾难性的后果。文章以海沧隧道为工程背景，详细研究穿越风化槽关键施工技术，阐述了综合超前地质预报体系、超前支护、超前注浆堵水、注浆效果检验方案和CD法开挖工序。施工过程中加强隧道位移变形的监控量测和分析,确保了风化槽段施工安全。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 197-203 |
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