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曲线多跨钢管混凝土桁梁桥地震反应特性分析研究
| 论文题名： | 曲线多跨钢管混凝土桁梁桥地震反应特性分析研究 |
| 关键词： | 钢混桁梁桥;桥梁结构;地震反应;结构动力学 |
| 摘要： | 曲线多跨钢管混凝土结构桥梁是比较新颖桥梁结构形式，至今对这种桥型的抗震分析还不充分，而当地震发生时，桥梁较易发生破坏，而且修复时间较长，从而给震后救援及灾区重建工作带来较大影响。 本文在国内外有关研究成果的基础上，以雅泸高速公路干海子特大桥为工程背景，对曲线多跨钢管混凝土桁梁桥地震反应进行了以下几方面的研究：⑴对桥梁抗震理论中的弹性静力法、反应谱法、时程分析法、功率谱法进行了总结，比较了彼此的优缺点。⑵运用既有动力学理论，选取相应动力学方程来描述曲线多跨钢管混凝土桁梁桥的动力性能，并根据文献研究的结果选用适当的求解方法。⑶考虑雅泸高速公路干海子特大桥第一联的高阻尼特殊结构橡胶支座，对该桥建立多个有限元分析模型。⑷对雅泸高速公路干海子特大桥第一联进行反应谱及动态时程地震反应分析，并对各种地震动输入下，桥梁结构各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析，得到一些有益的结论。⑸对不同地震作用下，特殊结构高阻尼橡胶支座的响应进行了分析和研究。 |
| 作者： | 赵永飞 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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