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列车运行综合仿真平台中的地面设备仿真研究
| 论文题名： | 列车运行综合仿真平台中的地面设备仿真研究 |
| 关键词： | 列控系统;计算机仿真;地面设备;故障模拟 |
| 摘要： | 本文研究的地面设备仿真是列车运行综合仿真平台不可或缺的重要组成部分，该部分仿真是否能够真实反映实际，直接影响整个仿真系统的性能优劣。它不仅可以为综合仿真平台其它子系统的功能实现提供基础数据支持，为列车仿真运行提供防护和调度信息，而且可以用于模拟实际线路上多车追踪等真实运营场景，为开展单列车和列车群控的相关研究提供可靠依据，也有助于科研人员和现场工程师对系统进行试验和分析。因此地面设备仿真子系统对于综合仿真平台的运行和列车控制算法的研究具有很重要的理论和现实意义。 本文以CTCS-2级列控系统地面设备为研究对象，在剖析列车运行控制系统结构和功能的基础上，借助Visual C++，实现对信号机、轨道电路、应答器、列控中心和车站联锁等地面信号设备的计算机仿真。论文首先对CTCS-2级列控系统地面设备仿真的功能需求进行了深入分析，并在此基础上提出基础数据库和地面设备仿真子系统的总体设计方案；根据系统总体设计方案，确定各子模块的数据结构，描述相应功能的实现流程，进行程序设计、编写和调试；将故障设置与模拟等仿真功能引入地面设备子系统中，研究轨道电路、应答器等信号设备故障状况对列车运行的影响；为了实现该子系统与综合仿真平台的有效对接，完成了HLA/RTI数据通信平台接口设计。 本文在最后进行了列车运行综合仿真平台各子系统的联调联试。通过联调联试，CTCS-2级地面设备仿真子系统的功能和性能得到验证。引入的故障设置与模拟等仿真功能，丰富了综合仿真平台的测试手段。通过将大批量数据通过结构体打包发送，合理设计各子系统时间管理策略，减轻了HLA平台的通信压力，保证了整个系统的时间同步性和实时性。该子系统达到了总体设计目标的要求。 |
| 作者： | 唐海川 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 冯晓云 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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