论文题名: | 动车组三级修构架传输线控制系统设计 |
关键词: | 动车组三级修;构架传输线;PLC控制系统;可编程控制器 |
摘要: | 本文以动车组三级修的构架传输线为研究对象,采用了基于PLC的自动化控制技术,设计了一套适用于动车组三级修的构架传输线控制系统。 本文研究的控制系统的控制对象是某动车段内一套构架传输线的机械装置。在现有的机械装置的基础上,改变了现有的布局,增添了一些设备。本文通过对控制过程的详细逻辑分析,利用可编程控制器技术,以及软件仿真调试技术,设计实现了基于PLC的一套适用于动车组三级修的构架传输线的自动控制系统。 本文完成的主要工作如下: (1)对比分析了国内外动车组检修的情况,指出了我国在动车组维修实际中构架传输线自动化程度的不足,提出了采用PLC进行系统设计的方案; (2)研究了构架三级修的工艺流程,以及构架传输的需要,根据现场的设计,介绍说明了机械结构合理的构架传输线,并对系统的执行机构,即控制系统的设备层进行了详细介绍; (3)按照工业控制方面的原则,选取了西门子公司的S7-300系列PLC作为本控制系统的核心,对控制系统的整体硬件结构进行了组态,并选取组态了PROFIBUS-DP通信网络; (4)根据改变的现场设备布局以及三级修构架传输线的应用实际,利用模块化思想,对整个构架传输的逻辑流程进行了详细分析与设计; (5)在STEP7程序中编写了相关程序,并通过PLCSIM进行了程序的仿真调试,并详细说明了其中一部分程序的调试实现过程,验证了控制流程的逻辑顺序的实现。 通过本文进行的研究调试,达到将这样的一个控制系统,在逻辑顺序流程上实现了自动化控制,通过对各程序模块的仿真调试,对整个构架传输线的转运控制以及实际中的应用提供了一个可行的参考方案。 |
作者: | 艾旭 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 刘建新 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |