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天然弯曲河道跨河建筑物跨度确定方法
| 题名： | 天然弯曲河道跨河建筑物跨度确定方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘虎；徐艳军；艾万政； |
| 关键词： | 水路运输；弯曲航道；跨度；理论分析；数学模型 |
| 摘要： | 研究天然弯道(不考虑潮流影响),以航道宽度作为弯道跨河建筑物的最小跨度,提出弯道跨河建筑物最小跨度的确定方法。结果表明,天然弯道跨河建筑物的最小跨度与船舶的航迹带宽度、风致漂移量、流致漂移量和建筑物墩部紊流范围密切相关。航迹带宽度、风致漂移量、流致漂移量和建筑物墩部紊流范围越大,弯道跨河建筑物的最小跨度也越大。从通航安全角度出发,提出天然弯道流致漂移量、建筑物墩部紊流范围和弯道跨河建筑物最小跨度的数学计算模型。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2017 |
| 页码： | 67-70,82 |
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