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大跨度悬索桥锚跨索股振动特性及索力测试研究
| 论文题名： | 大跨度悬索桥锚跨索股振动特性及索力测试研究 |
| 关键词： | 悬索桥;锚跨索股;频率法;索力测试;振动特性;有限元分析 |
| 摘要： | 近年来，大跨度悬索桥近年来发展迅猛，已成为1000m以上跨度桥梁的首选桥型。而锚跨索力是悬索桥建设过程中的重点控制内容，需要找出合理、简便、精度高的索力控制方法以满足工程需求。此文以南京长江四桥为工程背景，并针对其新颖的改进的后锚梁锚固方式，对锚跨索力的理论计算、控制、测试和调整等问题进行了深入研究，论文主要工作如下： (1)分析了索结构的振动理论，对边界条件、索股自身抗弯刚度、垂度等因素对索股振动规律的影响进行了研究；同时研究了实际桥梁中的拉索和锚梁整体体系的振动，包括锚梁锚固单根索股和多根索股的情况；并对边界条件进行精细化分析，找出最接近工程实际的边界条件；将解析计算索力的方法和有限元分析计算索力的方法进行对比，确定各种索力计算方法的精度。 (2)介绍了几种常用的索力测试方法，对频率法的运用进行了深入分析。介绍了频率法结合有限元分析的索力计算方法，此方法简便易行且精度高，以该方法作为锚跨索力的计算方法。针对南京四桥独特的锚固方式，对锚跨索力的调整方案进行分析，包括单根索股和全体索股的索力调整方法。 (3)通过有限元分析，讨论各种因素对锚跨索力测试和计算带来的影响，其中包括：索股自身抗弯刚度值的选取、锚梁约束的影响、温度效应的影响、锚垫板厚度误差的影响、鼓丝现象的影响、一片锚梁锚固多根索股时索股自振频率和索力的相互影响，对各种因素的影响提出修正方案。 此文依托工程实际相关的理论计算和实测结果表明：采用的锚跨索股索力测试和计算方法效果良好，研究成果可作为悬索桥锚跨索力精确控制的借鉴。 |
| 作者： | 曾贤强 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 沈锐利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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