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“S”形曲线混凝土连续箱梁受力性能分析
| 题名： | “S”形曲线混凝土连续箱梁受力性能分析 |
| 作者： | 魏澜 |
| 作者单位： | 福州市规划设计研究院集团有限公司 |
| 关键词： | “S”形曲箱梁;剪力滞;自振频率;曲率半径 |
| 摘要： | 由于“S”形曲线混凝土连续箱梁具有能够克服特殊地形地貌限制、线形优美、节约土地、改善行车性能等优点，因而在高速公路和城市立交工程中得到广泛应用。以福州市新店外环路西段道路工程上一座“S”形曲箱梁桥为工程背景，采用有限元软件ANSYS建立实体模型，分析了“S”形曲箱梁横向剪力滞效应分布规律、曲率半径对“S”形曲箱梁支反力和自振频率的影响，计算结果表明：“S”形曲箱梁随着曲率半径的减小，内侧支座处的反力会逐渐减小，甚至出现负反力；“S”形曲箱梁1到5阶自振频率随着曲率半径由200m增大至800m，自振频率呈现出先减小后增大的趋势。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 65-68 |
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