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地铁运营风险管理信息系统客户端设计与实现
| 论文题名： | 地铁运营风险管理信息系统客户端设计与实现 |
| 关键词： | 地铁运营;风险管理技术;客户端;风险矩阵方法;危险源数据 |
| 摘要： | 风险管理是一种识别、分析、度量风险，用最小成本综合处理风险的科学管理方法，已在化工、航空、核工业等领域得到了广泛的应用。我国各大城市地铁建设高速发展的同时，存在大量的安全隐患，而最近造成大量的人员伤亡和财产损失的地铁事故的频频发生，也给人们敲响了警钟。因此针对地铁运营过程，运用风险管理技术控制风险至关重要。 为了实现地铁运营过程与风险管理技术的融合，实验室结合地铁运营公司具体组织架构，研发了地铁运营风险管理系统。该系统是致力于地铁运营过程中潜在危险源的识别、分析、评价、控制的风险信息管理平台。根据相关标准、程序和专家的经验，运用基于ALARP原则的风险矩阵方法确认危险源的风险等级，制定处理措施，并结合地铁运营公司的事件处理流程控制风险。 论文主要研究地铁运营过程中风险管理技术的应用，主要完成地铁运营风险管理系统客户端的设计与实现。系统主要实现危险源的申报、评估、会签、管控、信息查询统计和报表打印等功能。本系统是基于RIA模式的三层分布式系统，由客户端、应用服务器和数据库组成。其中客户端负责与用户的交互，将用户请求发送给服务器端处理，并将返回的结果展示给用户。系统客户端采用Flex技术开发，应用MVC模式设计客户端架构，将用户显示与前台业务逻辑解耦，提高程序的可维护性和可扩展性。并通过BlazeDS提供的远程对象服务实现与服务器端数据通信，提高数据传输效率。 地铁运营风险管理系统的研发实现对潜在危险源的识别、评估和监控，有效的保证地铁运营安全，并为危险源数据统计分析提供基础。当然系统还有很多不足之处，需要在以后的工作中进一步完善。 |
| 作者： | 侯金川 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 郭进 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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