题名: | 碳纤维改性地聚物的力学特性及微观形貌 |
作者: | 申俊敏 |
作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;山西交通控股集团有限公司科技管理部 |
关键词: | 碳纤维;地聚物;粉煤灰;炉底渣;微观形貌 |
摘要: | 地聚物以三维网状结构的硅铝酸盐胶凝形式存在,具有优异的力学性能、热稳定性、耐高温及耐腐蚀等特性。为充分利用循环流化床粉煤灰和炉底渣、提升粉煤灰/炉底渣基地聚物的力学特性,特别是断裂韧性,研究碳纤维改性地聚物的力学特性和微观形貌,采用万能材料试验机及场发射扫描电镜分别分析碳纤维改性地聚物的力学特性和微观形貌。通过改变碳纤维掺量和碱激发剂种类评价碳纤维对地聚物断裂韧性、抗压强度及微观结构的影响。当碳纤维掺量为8%、氢氧化钾和硅酸钠复合碱激发时,地聚物断裂韧性达到最大值 6.23 MPa·m1/2。结果表明:粉煤灰/炉底渣基地聚物反应活性较低,需要加入高活性的碱激发剂或高活性的反应物;掺入碳纤维可显著改善地聚物的力学特性,特别是地聚物的断裂韧性。碳纤维的量与地聚物断裂韧性呈抛物线关系,地聚物断裂韧性先增大后减少。 |
期刊名称: | 公路工程 |
出版日期: | 202105 |
出版年: | 2021 |
期: | 05 |
页码: | 136-143,155 |