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聚酯纤维对生活垃圾焚烧飞灰/沥青混合料TSR的改善效果
| 题名： | 聚酯纤维对生活垃圾焚烧飞灰/沥青混合料TSR的改善效果 |
| 作者： | 李菁若;刘瑞全;唐伯明;蒋立新;赵战伟 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木工程学院;招商局重庆交通科研设计院有限公司;商局重庆公路工程检测中心有限公司;重庆三峰环境产业集团有限公司国家环境保护垃圾焚烧处理与资源化工程技术中心;重庆渝黔高速公路有限公司 |
| 关键词： | 道路工程;生活垃圾焚烧飞灰;沥青混合料;聚酯纤维;冻融劈裂比 |
| 摘要： | 为了缓解焚烧飞灰对沥青混合料冻融劈裂强度的影响，利用聚酯纤维桥连加筋、增韧阻裂的效应，将其作为添加剂添加到焚烧飞灰/沥青混合料中。试验对比分析了单掺聚酯纤维、聚酯纤维与水泥造粒共作用两种方法对焚烧飞灰/沥青混合料冻融劈裂强度的改善效果，并研究了不同纤维种类、沥青种类的叠加效应。结果表明：焚烧飞灰因含可溶盐（如氯盐、硫酸盐等）、遇水反应膨胀物（如CaO，Ca（OH）2等）、低价阳离子（如Na+，K+等）等物质，分别能够在低温下产生结晶膨胀作用、水化时固相体积增加以及与沥青膜接触产生乳化与侵蚀作用等，严重损害了沥青混合料的TSR；单掺聚酯纤维时，对焚烧飞灰/沥青混合料的冻融劈裂强度提高程度有限且难以弥补焚烧飞灰对TSR造成的影响，单独采用水泥封装焚烧飞灰时，对可溶盐溢出引起的TSR性能恶化的缓解效果亦有限，而在两者的共作用下TSR改善效果显著且满足规范要求；对于质量比分别为1：0.25，1：0.5，1：1，1：1.5的焚烧飞灰/水泥颗粒，在聚酯纤维的叠加作用下，TSR满足规范要求的焚烧飞灰最大容许掺量依次为0.71%，1.82%，2.24%，3.36%；在对焚烧飞灰/沥青混合料的TSR改善效果上，聚酯纤维因桥连加筋效果显著而优于木质素纤维，改性沥青因物理力学性能优势而优于普通沥青。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 17-23,39 |
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