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地铁站地下商业空间复合化设计研究
| 论文题名： | 地铁站地下商业空间复合化设计研究 |
| 关键词： | 地铁站;地下商业空间;复合化设计;数学统计法 |
| 摘要： | 开发利用地下空间已成为缓解城市用地矛盾、拓展居民生存空间的有效途径之一。尤其是近年来，在地铁交通系统大规模兴建和土地资源利用集约化的时代背景下，地铁站地下商业空间复合化开发已成为地下空间利用的重要组成部分，这对于保持和提高城市活力、改善城市生态与交通环境等方面有着特殊的意义和作用。 与其它商业空间相比，地铁站地下商业空间依托地铁线路有高效的交通可达性。本文首先对研究对象及相关概念进行了说明，解析了国外地铁站地下商业空间发展的先进经验。其次，作者针对国内该领域起步较早的上海、北京与广州等城市，以及成都、沈阳等新兴地铁城市进行了实地调研，选取具有代表性的案例进行剖析，归纳出我国地铁站地下商业空间设计的症结所在，并推导地铁站地下商业空间复合化的模式。最后分别阐述地铁站地下商业空间复合化设计应注重的两大方面：第一，宏观上业态与规模整合型的复合化模式；第二，微观上空间与功能整合型的复合化模式。 在本文的写作过程中，首先运用文献研究法，查阅、收集大量与地铁站地下商业空间设计有关的文献资料，筛选对本课题研究有参考价值的文献并进行提取和整理，为论文研究寻找依据和支撑。其次运用比较分析法，通过详细比较国内外地铁站地下商业空间的优势与劣势，归纳总结出适宜的地铁站地下商业空间复合化设计策略。在此期间，进行问卷调查法，以问卷调查的方法进行地铁站乘客出行调查，为合理功能复合模式的选择与最终建构提供现状基础资料。最后，以数学统计法对收集的大量基础数据进行处理，以表格或图表的方式表达，为地铁站地下商业空间量化的深入研究提供数据支持。 最后，作者归纳和总结了地铁站地下商业空间复合化在宏观与微观两大方面的要求，列举了本文的类学型与理论创新点，同时总结不足，希望在后续研究中完善。 |
| 作者： | 陈建 |
| 专业： | 城市规划与设计 |
| 导师： | 左辅强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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