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炭质泥岩隧道洞顶地表裂隙披露及注浆加固
| 题名： | 炭质泥岩隧道洞顶地表裂隙披露及注浆加固 |
| 作者： | 胡思维 |
| 作者单位： | 保利长大工程有限公司 |
| 关键词： | 炭质泥岩;隧道;劈裂注浆;洞顶地表裂隙加固 |
| 摘要： | 炭质泥岩自身强度低、扰动后强度低、变形大，属于典型的软岩，在炭质泥岩地层中施工隧道需格外注意软岩大变形、不均匀沉降、地层开裂等不良工程地质现象，确保施工安全。以其古顶隧道为例，通过数值模拟结合实际监测结果，研究洞顶地表裂隙注浆的作用机理。结合开挖浆脉的情况，分析了洞顶地表裂隙注浆加固作用的影响因素。通过对隧道洞顶地表裂隙披露并进行注浆加固，使开挖轮廓线外一定范围的围岩形成固结圈，有效控制了围岩变形，达到提高隧道围岩稳定性目的，减少施工扰动。注浆效果受到岩层密实性、岩层特性等制约。施工中通过在隧道洞顶进行劈裂注浆，达到了加固软岩地层、提升地层稳定性的目的。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 44-48 |
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